English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2024-10-11
(1) Свестраностлинија за производњу цигле за тротоар: У поређењу са крутим бетонским коловозом који је изливен у једном комаду, поплочан је у ситним комадима, а између блокова се насипа фини песак. Има јединствену функцију "круте површине, флексибилне везе", има добру способност против деформације и посебно је погодан за флексибилне темеље са великом деформацијом. У општинској градњи, због лошег планирања, горња и доња канализација се постављају на одређено време. На пример, ако је тротоар изливен од бетона у целини, количина и цена ископавања и поправке су прилично велики. Међутим, бетонске цигле за тротоар се лако уклањају јер су положене у малим комадима и испуњене финим песком у средини. Након полагања цевовода, оригиналне цигле се и даље могу користити, што је еквивалентно постављању "затварача" на пут. Опека за тротоар се фабрички префабрикује и поставља на лицу места. Лако се конструишу и одржавају и могу се ставити у употребу одмах након полагања. Интегрално изливени бетонски коловоз мора се одржавати одређени број дана након поправке и може се ставити у употребу тек када чврстоћа достигне прописане услове.
(2) Пејзаж опреме за коловозне цигле у боји. Обојене цигле за тротоар долазе у различитим облицима, а површина може бити природна или обојена. Плочник се може изградити са различитим шарама боја како би се ускладио са околним зградама и пејзажима.
(3) Заштита животне средине одмашинска опрема за тротоарску циглу: Пропусне цигле за тротоар имају "функцију дисања" и могу се уградити у пропусни тротоар. Када пада киша, вода накупљена на тротоару може брзо да продре у земљу кроз пешчане спојеве између блокова како би одржала ниво подземне воде. Када је топло време и сув ваздух, подземна вода може да испари у атмосферу кроз пешчане спојеве, одржавајући ваздух на одређеној влажности и аутоматски подешавајући влажност ваздуха, што је веома корисно за задржавање влаге у земљишту и заштиту вегетације у граду. .